Sauzeau Automobiles, pièces détachées pour Rolls-Royce et Bentley

Avertissement important de sécurité

Renseignements donnés à titre gracieux et indicatif sans aucun engagement de notre part. Ces interventions ne doivent être réalisées que par un intervenant qualifié et expérimenté.
Nous déclinons toute responsabilité sur les conséquences directes ou indirectes de l'utilisation de cette notice. Toutes les mesures de sécurité et de protection de l'environnement doivent être prises.
En cas d'intervention sur la climatisation, veuillez consulter la législation en vigueur dans votre pays concernant l'usage et le recyclage des gaz frigorigènes avant de commencer le travail.

Notice réf. 039 : description du circuit de chauffage

 

Concerne : Silver Cloud III et S3

Description

  • Le système est pourvu de deux radiateurs de chauffage à l'arrière du passage de roue avant droit. Le supérieur est pourvu d'une sortie du côté intérieur du bavolet d'aile, et d'une sortie côté passage de roue. L'inférieur a ses deux sorties disposées l'une au dessus de l'autre côté passage de roue.
  • Le circuit fait appel à deux robinets à commande électromécanique disposés à l'avant du compartiment moteur, sur les bavolets depassages de roues avant gauche et droit.
  • Les arrivées de liquide de refroidissement proviennent d'un raccord en "T" placé sur le côté droit de la pompe à eau.
  • Les retours de liquide de refroidissement s'établissent grâce à des pipes fixées à l'arrière de la culasse droite et à lavant de la culasse gauche.

Routage des canalisations

  • Radiateur supérieur : la sortie côté moteur est reliée au bas du raccord de pompe à eau en "T". La sortie côté passage de roue est reliée à l'arrière du robinet gauche, par l'intermédiaire d'un tube traversantle moteur sous la pompe à eau.
  • Radiateur inférieur : la sortie supérieure, dans le passage de roue, est reliée au côté horizontal du raccord en "T" de pompe à eau. La sortie inférieure, dans le passage de roue, est reliée à l'arrière du robinet droit.
  • Robinets : la sortie orientée vers le moteur du robinet droit est reliée à la pipe se trouvant l'arrière de la culasse droite. La sortie orientée vers le moteur du robinet gauche est reliée à la pipe se trouvant à l'avant de la culasse gauche.

aller au sommaire des notices

Informations générales | Plan du Site | Mises à jour | Informations légales | ©1980-2023 Sauzeau Automobiles