Avertissement important de sécurité
Renseignements donnés à titre gracieux et indicatif sans aucun engagement de notre part. Ces interventions ne doivent être réalisées que par un intervenant qualifié et expérimenté.
Nous déclinons toute responsabilité sur les conséquences
directes ou indirectes de l'utilisation de cette notice. Toutes les mesures de sécurité et de protection de l'environnement doivent être prises.
En cas d'intervention sur la climatisation, veuillez consulter la législation en vigueur dans votre pays concernant l'usage et le recyclage des gaz frigorigènes avant de commencer le travail.
Notice réf. 095 : démarrage à froid difficile
Concerne : Silver Cloud II et III, Type S2 et S3, Phantom V et VI, Silver Shadow et dérivés
- Si l'un des tubes de réchauffage du bilame de starter est cassé bouché, cela empêche tout fonctionnement du starter, et ce point est à réparer de façon liminaire.
- Si la voiture arrive à fonctionner malgré le tube cassé ou bouché, c'est vraisemblablement que le volet de starter grippe, sinon la voiture s'engorgerait à chaud et consommerait énormément.
- Le solénoïde ne doit fonctionner que 5 secondes environ au démarrage pour bloquer le volet en position fermée. Il se peut que ce solénoïde soit défectueux, mal réglé, ou que le thermo-temporisateur qui le commande soit aussi en cause.
- Dès le démarrage, une membrane doit entrouvrir le volet, il se peut que ce dispositif soit aussi défectueux.
- L'ensemble comporte de nombreux réglages relatifs aux températures et aux durées de fonctionnement.
- Si la voiture démarre mal à froid, l'allumage peut aussi être en cause.